Cilindro maestro cartek

El cilindro maestro transforma un trabajo mecánico en presión hidráulica. Es el corazón del sistema Hidráulico de Frenos porque surte de presión hidráulica a todo el sistema.

El cilindro esclavo de clutch al igual que el cilindro maestro, transforma un trabajo mecánico en presión hidráulica, pero surte presión hidráulica para el embrague.

El cilindro maestro es para los frenos y el de embrague para acoplar y desacoplar el embrague o clutch.

CILINDRO MAESTRO CARTEK

Características Generales

  • Cilindros Maestros fundidos con material de hierro nodular.
  • Cilindros Maestros fundidos con material Duraluminio con recubrimiento de Anodizado. En los moldes que indique el fabricante del vehiculo.
  • Rectificado en el diametro interior con pulimiento tipo espejo de 80 Ra.
  • Instructivo de instalación de acuerdo al tipo de generación de cilindro maestro doble.

 

Beneficios

  • Se obtiene mayor resistencia al desgaste interno por el en el cilindro por el desplazamiento normal por el trabajo de los pistones.
  • Se obtiene mayor resistencia al desgaste interno en el cilindro por el desplazamiento normal del trabajo de los pistones, logrando reducir peso al vehículo y aumentando elrendimiento en el kilometraje.
  • Sellado de gomas a la perfección, evitando fugas de líquido de frenos.
  • Asegura un purgado más efectivo en el cilindro maestro doble.

 






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